Modulul RO e-Transport | Supply Chain Management Center

Principalele avantaje ale platformei

Aplicația eTSM – Modulul RO e-Transport

Automatizare

Modulul RO eTransport dezvoltat de compania noastră completează soluția eTSM, facilitând automatizarea și optimizarea proceselor interne ale companiei prin planificarea la porți pe baze matematice, ținând cont de restricțiile de resurse necesare. Prin modulul RO e-Transport, beneficiarii pot obține codul UIT prin importul unui fișier Excel și completarea informațiilor solicitate de ANAF, în funcție de tipul operațiunii selectate.

Digitalizare

Aplicația permite utilizarea de către mai mulți useri din cadrul companiei beneficiar, fiecare cu token-urile aferente înregistrate la ANAF. Utilizatorii cu semnătura electronică trebuie să se logheze doar pentru a obține token-ul necesar accesării Spațiului Privat Virtual (SPV) pentru transmiterea fișierelor și obținerea codului UIT.

Optimizare

Aplicația eTSM și modulul sau RO e-Transport oferă companiilor o soluție robusta și eficiență pentru gestionarea și optimizarea operațiunilor logistice. Prin automatizarea proceselor și îmbunătățirea vizibilității în lanțul de aprovizionare, eTSM contribuie la reducerea costurilor, optimizarea resurselor și creșterea eficienței operaționale.

Legislație

Ordonanța de urgență nr. 41/2022

introduce sistemul național RO e-Transport pentru monitorizarea transporturilor rutiere de bunuri cu risc fiscal ridicat, având ca scop reducerea evaziunii fiscale și creșterea transparentei în domeniul transporturilor.

Află mai multe

Ordonanța de urgență nr. 106/2022

a modificat articolul 18 din OUG nr. 41/2022, amânând aplicarea sancțiunilor prevazute la articolele 13 și 14 până la 1 octombrie 2022. Astfel, sancțiunile pentru nerespectarea obligațiilor legate de Sistemul RO e-Transport au intrat în vigoare începând cu aceasta data.

Află mai multe

Ordonanța de urgență nr. 132/2022

Principalele modificări aduse:

actualizarea listei de bunuri cu risc fiscal ridicat
clarificarea obligațiilor utilizatorilor sistemului (expeditori, transportatori, destinatari)
precizări despre termene și proceduri de raportare în RO e-Transport
reglementarea sancțiunilor pentru nerespectarea obligațiilor
definirea mai clara a responsabilităților operatorilor economici implicați

Află mai multe

Legea nr. 233/2023

Principalele modificări aduse:

obligația de a prezența codul UIT: transportatorii trebuie să aibă codul unic de înregistrare (UIT) pe durata transportului
clarificarea responsabilităților: expeditorii, transportatorii și destinatarii au obligații detaliate în utilizarea sistemului
monitorizare mai stricta: se consolidează regulile pentru a asigura controlul transporturilor de bunuri cu risc fiscal ridicat

Află mai multe

Legea nr. 296/2023

Articolul LVIII din Legea nr. 296/2023 prevede ca persoanele sancționate pentru contravenții legate de e-Transport nu beneficiază de reducerea de 50% a amenzii dacă achita în termen de 15 zile, contrar altor reglementari care permit aceasta reducere. Este introdus și Sistemul Național RO e-Sigiliu, care utilizează sigilii electronice pentru monitorizarea transporturilor rutiere de bunuri.

Află mai multe

Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 115/2023

Principalele modificări aduse:

obligația de raportare a transporturilor internaționale: transporturile internaționale de bunuri cu risc fiscal ridicat trebuie să fie raportate în sistemul RO e-Transport
module informatice pentru monitorizarea transporturilor: se introduc dispozitive pentru urmărirea în timp real a traseelor de transport
acces gratuit la modulele informatice: modulele informatice pentru obținerea codului UIT și monitorizarea traseelor vor fi puse gratuit la dispoziția operatorilor economici de către autoritățile fiscale.

Află mai multe

Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 43 / 30.04.2024

Principalele modificări aduse:

excepții extinse: transporturile de produse accizabile în regim suspensiv și cele realizate de prestatori de servicii postale sunt exceptate de la obligațiile sistemului
sancțiuni aplicabile din 1 iulie 2024: sancțiunile pentru nerespectarea reglementarilor se aplica doar pentru faptele constatate după aceasta data

Află mai multe

Ordinul ANAF/AVR nr. 1.337/1.268/2024

Principalele prevederi privind codul UIT:

stabilește procedura de declarare a transporturilor și de generare automată a codului UIT;
reglementează modificarea datelor declarate și condițiile de utilizare a codului UIT;
stabilește regulile aplicabile codurilor UIT pentru transporturile în sistem grupaj și pentru transporturile multimodale.

Află mai multe

Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 87/2024

Principala modificare privind obligațiile aferente codului UIT:

amâna până la 1 ianuarie 2025 aplicarea anumitor sancțiuni RO e-Transport pentru operatorii economici autorizați (AEO) care efectuează transporturi internaționale;
amânarea vizează inclusiv obligații de declarare asociate identificării transporturilor prin cod UIT;
obligațiile de declarare și de obținere a codului UIT rămân aplicabile.

Află mai multe

Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 129/2024

Principalele modificări privind codul UIT:

permite corectarea anumitor date declarate după expirarea codului UIT, până la data de 25 a lunii următoare finalizării transportului;
pot fi actualizate denumirea, caracteristicile, cantitățile și contravaloarea bunurilor transportate;
modificările efectuate sunt păstrate în sistem și utilizate în analiza profilului de risc al contribuabilului.

Află mai multe

Ghid de utilizare coduri UIT pentru șoferi

Primul pas către clienți mulțumiți

Este bine ca șoferii să consulte ghidul la fiecare pas. Îl poți descărca gratuit completând formularul.

Verificare la fiecare pas Furnizorii externi nu sunt încă dispuși să facă toate eforturile pentru clienții lor, companii din România, ca să fie în legalitate.
Controlul ANAF rămâne Lipsa granițelor nu înseamnă și lipsa controlului. ANAF poate opri în trafic orice camion, iar camerele de la frontieră sau de pe șosele pot prelua și verifica numerele.
Prevenția poate vinde Prevenția este calea ușoară și, de ce nu, poate deveni un instrument de vânzare către clienți noi.